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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 12,5 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mec
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 13 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mecca
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 13,5 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mec
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0,61€
O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 14 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mecca
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0,43€
O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 14,5 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mec
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 15 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mecca
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 15,5 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mec
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 16 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mecca
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 16,5 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mec
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O-ring in gomma nitrilica avente diametro interno pari a 17 mm e spessore di 2 mm. Gli O-ring sono anelli di elastomero (comunemente detto gomma), a sezione circolare utilizzati come guarnizione mecca
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